Az orosházi Keró Depó vezetőjét, Pataki Lászlót kértünk szakmai tanácsot, hogy a szakszerű tárolással meg tudjuk óvni kerékpárunkat a gyors értékcsökkenéstől.
– Elsőként le kell tisztítanunk a kerékpárt. Alaposan törölgessük meg a vázat és a küllőket, eltávolítva így a sarat, port, esetleg az utakról összeszedett sót. Ha vizes rongyot használtunk, ne felejtsük el szárazra törölni, nehogy berozsdásodjanak az alkatrészek. A bő vízzel lemosott kerékpárokat érdemes egy órára felfordítani, hogy kicsöpögjön a vázból minden víz – tanácsolja Pataki László.

Megtudtuk, hogy a láncot érdemes beolajozni. Nem kell feltétlenül drága olajat használni, ugyanúgy beválik a közönséges műszerolaj is. A csapágyakat és a bowdeneket (váltók, fékek alkatrészei) zsírozzuk be szintén egyszerű gépzsírral, hogy meggátoljuk a rozsdásodást. A krómozott és fém alkatrészeket olajos ronggyal áttörölhetjük szintén a rozsdásodás ellen.

A kerekeket célszerű kicsit lejjebb ereszteni. Ügyeljünk arra, hogy ne legyenek túl kemények, de ne is legyenek teljesen leeresztve. Ha lehetőségünk van felfüggeszteni a kerékpárt, tegyük meg, vagy pedig állítsuk fejre, hogy a gumik minél kevesebb terhelést kapjanak. Ez utóbbi már a régi időkben is szokás volt, ám ilyenkor az ülés, vagy a kormány gumija deformálódhat a rá nehezedő súlytól. A felszerelt lámpákból se felejtsük el kivenni az elemeket.

A kerékpárt lehetőleg zárt, száraz, fénytől védett helyen tároljuk. Ha erre nincs lehetőség, fedjük be védőfóliával, takaróval. A takarás viszont legyen szellős, elkerülve az esetleges bepárásodást és az ezzel járó rozsdásodást.

Ha mindezt betartjuk, és ügyelünk arra, hogy kerékpárunkat jól karban tartsuk, tavasszal probléma nélkül elővehetjük majd.
Nagy Mária
Fotó: illusztráció