Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt. beruházásban újul meg a 47-es főút több mint 60 km hosszan Csongrád és Békés megyében. A közel 20 km-es Orosháza elkerülő és Hódmezővásárhely közötti, Csongrád megyei szakaszon jelenleg a fakivágás, átereszépítés van folyamatban. A Székkutas utáni szakaszon megkezdődött a régészeti lelőhely feltárása. A Kakasszék és Székkutas közötti szakaszon a vállalkozó építi a kerékpárutat és a Hódmezővásárhely előtti szakaszon is megkezdődött a kerékpársáv kivitelezése. A főpályán pedig szélesítési munkálatok és a védőréteg építése zajlik. A kivitelezési munkálatok miatt ezen az útszakaszon szakaszos sávszűkítés és 40, illetve 60 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben.

– A Békés megyei 34,4 km szakaszon a burkolaterősítési és szélesítési munkálatok mellett felújítjuk a MÁV vasúti felüljárót Szarvas–Mezőhegyes vasútvonal felett. Párhuzamosan a főúttal, 28 km hosszan, 2,6 m széles kerékpárút épül, beleértve a csorvási átkelési szakasz átépítését is. A meglévő tömegközlekedési megállóhelyeket 17 helyen felújítjuk, a peronok és a pályaszerkezet teljesen átépül. Telekgerendás előtt munkatársaink 1 km hosszan aszfaltozási munkálatokat végeznek a héten – nyilatkozta Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs vezetője.

Elmondta, Telekgerendás és Csorvás között a kerékpárút építése szakaszosan megkezdődött. Folyik a szegély építése, illetve a terelőszigetek átépítése. Csorvás és Orosháza között a beton útalapot beépítették, az aszfaltozás már megkezdődött. Az Orosháza elkerülő és a Szarvasi út közötti kopóréteg pedig már elkészült. A Szarvasi és Gádorosi út csomópontnál kiemelt szegély, kopóréteg is elkészült, a Gádorosi csomópontnál jelenleg aszfaltozási munkálatokat végeznek. A régészet a teljes területen befejeződött, a közművek kiváltásának engedélyezése folyamatban van.

Ezen a szakaszon forgalomterelés, útszűkítés és 60, illetve 40 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben. Csorvás belterületén jelzőlámpás forgalomirányítás van.  A Békés megyei szakasz kivitelezője a Colas Út Zrt. és a Duna Aszfalt Kft., a fejlesztés mintegy 8,9 milliárd 85%-os intenzitású uniós és 15%-os hazai forrás felhasználásával valósul meg.

– Csongrád megye 7 km hosszú, Algyő és Szeged közötti szakaszán 11,5 tonnás burkolat-megerősítés során korszerűsítjük az algyői Tisza híd előtti 2×1, a híd és a Vásárhelyi utca közötti 2×1, valamint a Vásárhelyi utca és az M43 autópálya közötti 2×2 sávos szakaszt. Kiépül 1 új, kétsávos körforgalom Algyőn a 47-es főúton, a 41119 jelzésű úttól 700 méterre. A MOL kút melletti meglévő körforgalmat pedig kétsávossá alakítjuk át. Itt idén előkészítő munkák lesznek, a lőszermentesítés befejeződött, fakivágás és bozótirtás elkezdődik – részletezte a szomszédos megyében zajló munkálatokat a kommunikációs vezető.

A Csongrád megyei két szakaszt összesen nettó 15,7 milliárd forintból újítják fel, szintén 85%-os uniós és 15%-os hazai forrásból.

A korszerűsítés 2014 nyarán kezdődött és várhatóan 2015 őszére fejeződik be.

Kiss Réka